上世纪美苏冷战时期，两国在航天领域的比拼根本停不下来。美国第一架航天飞机“哥伦比亚号”1981年首飞，大大刺激了苏俄。苏俄“暴风雪号”航天飞机在1988年11月进行了首次无人轨道飞行。但因资金问题，不久后项目下马，真正就飞了一次。“暴风雪号”可能名字不吉利。可谓昙花一现。

　　图为80年代，暴风雪号航天飞机照片。世界最大的安225运输机背着它。大哥哥背着小兄弟。

　　图为80年代，“暴风雪号”航天飞机正在紧锣密鼓装配中。时间应该至少在82年以后，因为81年俄毛的工程师们连图纸都还没拿到。车间墙上那张照片应该是前苏联伟大的航天巨人科罗廖夫。机身上的CCCP是“苏维埃社会主义共和国联盟”的缩写。普京大帝看到这四个字会掉眼泪。

　　图为暴风雪号的驾驶舱。事实上，前苏联包括“暴风雪号”航天飞机在内的航天科技是领先于美国的。暴风雪号的首飞是无人控制，着陆极其精确，是二十世纪当之无愧的航天神器。这都是科罗廖夫的给俄毛打下的基础。

　　“暴风雪号”停在地面。它块头不小，跟波音737客机差不多大小。不要小瞧它马赛克瓷片般的外表，“暴风雪号”为苏俄带来了一大堆高科技，光新进材料就有几十种，有一些至今老美还在垂涎。

　　图为安225“梦幻运输机”背着小弟“暴风雪号”在飞行。这是要去捉泥鳅吗。暴风雪号的设计可以在空中发射。世界上最大的运输机也是唯一一架安225，实际上就是为了服务暴风雪号研制的。这架巨无霸在苏俄分家时候给了乌克兰，乌克兰用它承接国际上的运输业务。安225的运输能力有恐怖呢，曾经一次运送过两千多名难民。

　　图为2002年，暴风雪号模型机场地发生坍塌。一片狼藉。原型机停放在哈萨克斯坦，后来被德国重金买走收藏。

　　图为美苏两国的航天飞机对比图。左边是美国制造的“挑战者号”航天飞机，1986年爆炸坠毁，伟德平台死了7个宇航员。右边是俄毛暴风雪号。返回搜狐，查看更多